Mercedes-Benz AG | Германия | 71xxx Böblingen | Временный контракт | Полный рабочий день / Домашний офис | Опубликовано: 17.08.2026 на stepstone.de ♿️
Аспирант по контролю потока электромоторов с использованием альтернативных датчиков для шестиступенчатого и OPP
Жизнь всегда стремится стать... В жизни речь идет о том, чтобы отправиться в путешествие, чтобы стать лучшей версией нашего будущего себя. Когда мы открываем новые вещи, мы сталкиваемся с проблемами, осваиваем их и развиваемся за пределами нас.
Подайте заявку на Mercedes-Benz и найдите область, где вы можете развивать свои таланты индивидуально. Вас будут поддерживать дальновидные коллеги, которые разделяют ваш новаторский дух. Присоединиться к нам означает стать частью глобальной команды, целью которой является создание самых желанных автомобилей в мире. Вместе для совершенства.
Номер: MER00047EW
* После нажатия кнопки Читать далее откроется оригинальное объявление на сайте нашего партнера, где вы можете посмотреть детали этой вакансии и контактные данные. Если вам необходим перевод этого текста, то после возвращения на наш сайт он будет подготовлен и вы можете его прочитать, нажав на кнопку Показать весь перевод.
Ваши задания • Ваш профиль • Что мы предлагаем
- Жизнь всегда стремится стать... В жизни речь идет о том, чтобы отправиться в путешествие, чтобы стать лучшей версией нашего будущего себя. Когда мы открываем новые вещи, мы сталкиваемся с проблемами, осваиваем их и развиваемся за пределами нас.
- Подайте заявку на Mercedes-Benz и найдите область, где вы можете развивать свои таланты индивидуально. Вас будут поддерживать дальновидные коллеги, которые разделяют ваш новаторский дух. Присоединиться к нам означает стать частью глобальной команды, целью которой является создание самых желанных автомобилей в мире. Вместе для совершенства.
- Номер: MER00047EW В отделе разработки инверторных технологий (RD/ETE) мы отвечаем за электродвигатели и силовую электронику трансмиссии в автомобилях Mercedes-Benz. Команда предварительной разработки изучает и оценивает новые и инновационные технологии для следующего поколения транспортных средств. Основное внимание здесь уделяется взаимодействию и общей системе электродвигателя и силовой электроники. В рамках продвижения разработан и исследован Deadbeat Flux Control (DBFC) с интегрированной матрицей датчиков потока для электрических приводов. Основное внимание уделяется сопоставлению подходов, основанных на обнаружении прямого потока, и подходов, основанных на наблюдателях, и оценке потенциалов в отношении динамики управления, в частности в отношении поведения передачи помех, перепадов тока и NVH. Работа включает в себя разработку и оптимизацию методов управления DBFC и наблюдателей потока, в частности для сверхмодуляции и шестиступенчатой и OPP-операции (оптимизированные пульсовые паттерны). Дальнейшее внимание уделяется разработке прогностического контроля над током, чтобы специально уменьшить текущие перерасходы, в частности, в динамических рабочих состояниях и в помехах управления. Производительность управления систематически анализируется в отношении текущих перепадов, динамики и поведения NVH и сравнивается с интегрированными системами датчиков потока или без них. Разработанные методы сначала изучаются симулятивно в MATLAB/Simulink, а затем реализуются в виде программных функций, способных работать в режиме реального времени, и экспериментально проверяются на стенде. Фокус докторской: DBFC с интегрированной системой датчиков потока и без нее, особенно для работы с шестью шагами и OPP
- Разработка и оценка речных наблюдателей
- Предсказательный контроль над током для шести шагов и OPP
- Систематический анализ и оптимизация роботизации управления, а также поведения передачи помех в отношении отклонений параметров, ошибок измерения и переменных внешних возмущений
- Анализ и оценка дальнейшего потенциала для улучшения, например NVH
- Моделирование и функциональное развитие в MATLAB/Simulink
- Реализация программного обеспечения и экспериментальная валидация
- Интеграция в исследовательский проект ÖG и поддержка студенческой работы
- Научные публикации и идентификация и регистрация патентов
- Деятельность может начаться с 01.01.2027 года. Требование корректировки - это поддержка докторского проекта преподавателем университета. Выбор соответствующего лица является обязанностью докторанта.
- Полное изучение электротехники или сопоставимое
- Электротехнические знания и первый опыт в области управления электродвигателем
- Знание технологии управления, силовой электроники и электрических машин
- Знание MATLAB/Simulink
- Самозанятость и систематическая работа
- Безопасное знание немецкого и английского языка в слове и письме
- Дополнительная информация:
- Докторская степень в Mercedes-Benz Group!
- Пользуйтесь нашими ноу-хау, международной экспертной сетью, исследовательскими материалами, информацией о работе и личной поддержкой наставников - в дополнение к вашему университету. Дополнительную информацию можно найти здесь. Мы с нетерпением ждем вашего онлайн-заявки с резюме, письмами и сертификатами. Пожалуйста, не забудьте пометить ваши документы как «релевантные для этого приложения» в онлайн-форме и отметить максимальный размер файла 5 МБ. Инвалиды и уравненные кандидаты приветствуются!
- Представитель с ограниченными возможностями (sbv-sindelfingen@mercedes-benz.com) с радостью поддержит вас в процессе подачи заявки. People Solutions с радостью поможет вам с вопросами о процессе подачи заявки. Вы можете связаться с нами по электронной почте myhrservice@mercedes-benz.com или по телефону 0711/17-99000 (Mo-Fr 10-12am & 13-15am).
- Пищевые добавки
- Работник по возможности
- Скидки сотрудников возможны
- Участие работников возможно
- Кадровые события коучинг
- Гибкое рабочее время возможно
- Гибридная работа возможна
- Меры здравоохранения
- Трудоустройство
- Мобильность предлагает
- Парковочное место
- Бизнес-врач
- Хорошая связь
- Доступность
- Уход за детьми
- Кантин, кафе
Местонахождение
 | Mercedes-Benz AG | |
| 71034 Böblingen | ||
| Германия |
Текст этого объявления был переведен с немецкого на русский язык посредством системы автоматического перевода и может содержать как смысловые, так и лексические ошибки. Поэтому он может использоваться только в ознакомительных целях. Для более детальной информации перейдите к тексту оригинального объявления по ссылке ниже.
Для получения дополнительной информации читайте исходное объявление